Team Solberg

Oppdatering

2009-04-24T03:40:00.000-07:00

Da det er en stund siden sist det ble blogget på denne siden, kommer det her en liten oppdatering på hva Team Solberg har drevet med i det siste.

Hele påsken ble brukt på Solberg's familiehytte på Hovden. Her ble det gått mange turer på ski, samt at vi fikk lurt inn noen intervall økter på beina. Det var virkelig koselig å samle hele familien på hytta, og med 2 mindre barn ble det mye lek og morro!

Mye av fokuset den siste tiden har gått i forberedelser til Tiomila. Tiomila ble ikke noen stor suksess for BSK's herrelag. Det ble jevnt over løpt for dårlig, og vi ble hengen etter hele veien. Siste etappeløper løp inn til en 42. plass, men da det viste seg at han hadde vært på feil 3. siste post, ble vi tilslutt disket fra stafetten. Kjedelig, men det er sånn som skjer.

Nå som Tiomila er over, blir det igjen mere sykkeltrening. Ullevål SK (USK) skal sykle Enebakk rundt, som går av stabelen 1. mai. Som et ledd i forberedelsene til rittet har USK kjørt endel rulletreninger. På tirsdag var både jeg og Dag med på rulletreningen, og jeg tro vi begge fikk et lite sjokk. Høy fart, tett mellom rytterne og hull i asfalten gjorde det til at vi satt med hjerte i halsen. Etterhvert gikk det bedre, og en klarte å slappe mere av. Dette er virkelig lag idrett og det var morro å ligge sammen med de andre USK rytterne. Tror Enebakk rundt kommer til å bli slitsomt, da dette blir det først rittet for sesongen, men jeg gleder meg.

Jeg anbefaler også å sjekke ut hjemmesiden til Ullevål SK:
http://www.ullevaalsk.blogspot.com/

Mvh Vidar

Vintertrening

2009-03-05T01:32:00.000-08:00

Team Solberg har kommet godt i gang med vintertreningen, og det har allerede blitt lagt ned mye og bra trening. Vi har begge trappet opp treningsmengden fra i fjor, og satser på vise oss fra en bedre side enn i 2008-sesongen. Treningen om dagen består stort sett av intervaller på beina og på rulla, styrketråkk på rulla samt langturer på beina eller på ski. I tillegg har vi i januar og februar hatt abonement på Elixia, hvor vi har gjennomført mange gode styrkeøkter.

Vi har stort sett klart å holde oss sykdoms- og skadefrie, bortsett fra at Dag hadde en liten sykdomsperiode i februar. I fjor slet Dag endel med hofta ved løping på gladt underlag, men han har klart å kontrolert dette, slik at han har fått gjennomført mange bra intervaller på beina. Etter evaluering av 2008-sesongen har vi kommet frem til at kapasiteten var for dårlig. Vi har derfor prioritert endel løpetrening i vinter. Løpetrening er nok den beste måten å bedre kapasiteten på, spesielt for oss da vi i mange år har løpt mye og kjenner til denne treningsformen. Intervaller og langturer med orienteringsgruppa til Bækkelaget har vært veldig bra, men godt oppmøte og bra trøkk på treningene.

Her kan du se en oversikt over treningen som er blitt gjennomført avVidar:

Av nyvinninger på utstyrsfronten, har vi bestilt 2 stk sykler for 2009-sesongen. En Scott Scale RC (se tidligere innlegg) og en Trek Madone 52 Pro. Vi har nå fått den nye Trek'en, og den blir flittig brukt på rulla. Synes sykkelen virker veldig bra, og vi gleder oss stort til det blir bart på asfalten, så vi får testet ut det nye vidunderet.

Vi fortsetter grunntreningsperioden så lenge som mulig, og første ordentlige konkurranse blir Tiomila 18. april (orientering) og Enebakk rundt 1. mai (sykkel).

Birken og sånn...

2009-01-19T01:53:00.000-08:00

Endel har vel lurt på hvorfor det ikke kom noe innlegg om Birkebeinerrittet 2008. Den egentlige grunnen er vel at Team Solberg var veldig misfornøyd med innsatsen, og at sesongen var ferdig og at motivasjonen ikke var helt på topp...

Men som en oppsumering har vi sakset inn et intervju som ble gjort med Team Solberg i november 2008:

Spørsmål: Hva skjedde egentlig på Birken?

Team Solberg: Birken var sesongens store mål, og forberedelsene hadde gått som planlagt. Vi var begge sultne på gode tider og resultater. Vi åpnet begge aggresivt ut fra start, men da beina surnet allerede i starten av den første bakken, forstod vi at formen ikke var på topp og skuffelsen et faktum.

Spørsmål: Hvordan var utviklingen underveis?

Team Solberg: Vidar åpnet som vanlig hardest og klarte å bite seg fast i en klynge like føre Dag. Vidar sier videre - Ned mot Djuposet og igjennom det første terreng partiet gikk det bra, men jeg brukt mye krefter. Når jeg kom ut på grusen igjen, kjente jeg at jeg ikke hadde så mye trøkk i låra, men klarte å bite meg fast i klyngen.

Dag var et lite stykke bak, og slet med sure bein og synkende motivasjon.

- når flere ryttere passerer som en vanligvis skal slå, er det veldig umotiverende, og jeg kom inn i en dårlig periode.

Vidar klarte å holde puljen sin frem til Rosinbakken, men måtte slippe her og ble syklende delevis alene/i mindre puljer til mål. Dag ble liggende en pulje som stort sett holdt sammen hele veien.

Spørsmål: Tiden var vel ikke så dårlig?

Team Solberg: Nei, en tid på henholdsvis 3:01:23 på Vidar og 3:11:24 på Dag er ikke dårlig sett ut fra resultatet i fjor, men vi hadde ambisjoner om bedre tider. I tillegg var det veldig fine forhold (i fjor var det endel vind), så det skulle vært mulig å sykle mye fortere.

- Det er litt skuffende å måtte slippe en pulje like før Sjusjøen, som kommer inn på ca 2:55, sier Vidar, og en kan se skuffelsen i hvit øyet!

Spørsmål: Hvordan var det å sykle i elite klassen?

Team Solberg: - Det var veldig bra å sykle i elite klassen. Deilig med sein start, da en slipper å stå opp så tidlig.

Team Solberg er som kjent ikke morgenfugler, og de husker med skrekk hvordan det var å måtte starte kl 7 i fjor. I tillegg var det spennende å starte samtidig med alle de antatt beste syklistene. Men en blir fort blottlagt hvis en ikke har helt dagen i et slikt felt.

- Stemningen underveis i løpet var veldig bra, men det var ikke så veldig mye jeg klarte å nyte det, da jeg var så sliten at blodet som skulle til hodet gikk rett til stive bein sier Dag og husker tilbake på den tunge dagen fra Rena til Lillehammer.

Spørsmål: Hva skjer nå Team Solberg? Hva skal gjøres for å gjøre det bedre i 2009 sesongen?

Team Solberg: Vi har lært mye av sesongen 2008. Tror en kombinasjon av mye jobbing og litt feiltrening får ta mye av skylden. Dette har vi tenkt å gjøre noe med, spesielt på treningsbiten må det gjøres endringer.

- jeg tror at den fysiske formen rett og slett var for dårlig. Hjelper ikke å ha styrke i lårene hvis ikke pumpa er på plass, sier Vidar. Han fortsetter energisk med å føye til at mere løping på vinteren med intervaller og langturer på beina, og styrketråkk på rulle er den nye formelen. Vi må få opp kapasiteten!

- vi er fulle av inspirasjon og iver etter å vise at vi kan bedre enn dette. Team Solberg skal reise seg og vise at vi kan sykle fort, sier Dag og det lyser optimisme og inspirasjon av hele kroppen.

Spørsmål: Hvilke ritt har dere planer om å være med på neste sesong?

Team Solberg: Vi har som plan, som i år, å sykle meste parten av NC marathon. I tillegg har vi bestilt nye landveissykler, så det kommer nok til å bli noen turritt på landeveien også.

Resten av samtalen (red. mel ...flere timer), blir brukt til å diskutere utstyr og deler som er under oppseiling til 2009 sesongen. Her virker det som at Team Solberg i hvertfall er godt forberedt!!!

Scott Scale RC 2009

2008-12-10T23:47:00.000-08:00

Neste år skal vi sykle på den råeste sykkelen av alle, Scott Scale RC!!

-Frame: Scott Scale Carbon CR1 technology / HMX net, integrated seatpost Custom CNC disc dropout replacable dropout hanger SDS shock damping system
-Fork: Rock Shox SID Team, Air spring / BB, Motion control, Remote Lockout, rebound A. / Alloy steerer, 100mm travel
-Headset: Ritchey WCS Carbon 1 1/8“, semi integrated, 44/50mm
-Derailleur (Rear): SRAM X-0 carbon, medium cage, 27 Speed
-Derailleur (Front): Shimano XTR, FD-M970E, E-Type
-Shifters: SRAM X-0, Trigger (multi adjustable), with carbon cap and matchmaker clamp
-Brake Levers: AVID Juicy Ultimate, Carbon
-Brakes: AVID Juicy Ultimate, 185mm Front ROTOR, 160mm Rear ROTOR
-Crankset: Truvativ Noir 3.3 TM, Carbon crankarm, Giga X Pipe, 44-32-22T
-BB-Set: Truvativ GXP Team, shell 73mm
-Handlebar: Ritchey Carbon WCS, Flat (600 mm), Scott's lockon grips
-H'stem: Ritchey MTB WCS 4-Axis, oversize 31.8mm, 1-1/8“ , 6° angle
-Pedals: Crankbrothers Egg Beater SL (Silver-blue)
-Seatpost: Ritchey WCS, integrated clamp, 38.2mm
-Saddle: Selle Italy SLR XP, Kevlar, Carbon rails
-Hub (Front): DT Swiss 240 S, Disc, 32 Holes
-Hub (Rear): DT Swiss 240 S, Disc, 32 Holes
-Chain: Shimano, CN-HG93
-Cassette: Shimano XTR, CS-M970, 11-32 T
-Spokes: DT Swiss Super Comp, black
-Rims: DT Swiss 4.2 Disc, 32 Holes, black anodized
-Tires: Schwalbe Rocket Ron, 26 x 2.25 (127 EPI), Kevlar Bead Evolution, triple compound

(klikk på bildene for å få de større)

Drammensrittet 2008

2008-08-22T06:09:00.000-07:00

I helgen syklet jeg og Dag Drammensrittet, hvilket var siste rittet i NC-maraton. Begge hadde planlagt å trene mye denne uken, og lagt inn Drammensrittet som endel av trening frem mot Birken. Derfor var ikke overskuddet på topp, men begge var innstilt på å kjøre det vi klarte hele veien.

Rittet startet med mastercar, og som alltids var det mye nervøs sykling med mange hendelser som kunne resultert i velt. Men det gikk greit. Når mastercar'en slapp syklisten ble det et jevnt og hardt tempo. Rittet startet med en lang stigning, hvilket resulterte i at hele feltet sprakk opp. Jeg kjørte jevnt uten å presse for mye syre, og kom meg greit opp bakken i halen på en klynge.

Dag lå ikke langt bak, men klarte ikke å komme opp til min klynge. I nedforkjøringen etter denne bakken, kjørte endel løper i fra, mens jeg ble liggende sammen med to andre syklister. Disse ble jeg liggende sammen med et godt stykke.

Når vi kom inn i terrengpartiet tok vi igjen endel syklister, og som alltids i terrengpartien ble feltet splittet. Terrengpartiet bestod av endel gjørmete partier, og jeg fikk meg en tur over styret uten at det skapte store problemer. Jeg følte jeg klarte å holde fin flyt og trøkk hele veien, og ble liggende i en klynge som holdt et bra tempo. Mot slutten var det ikke mye krutt igjen i beina, men jeg klarte å mobilisere de siste kreftene og dro opp spurten i feltet. Jeg presset det jeg klarte mot mål, men måtte se meg slått av en som klarte å henge på hjul. Jeg kom inn som nr. 24, og fikk dermed 2 poeng i NC. Dette er jeg godt fornøyd med, og jeg synes det fungerte bra denne dagen.

Dag hadde ikke helt dagen, og måtte etterhvert innse at det var bare å komme seg til mål. Han slet med halsbrann og en gryene forkjølelse som nok forklarer mye av hvorfor det ikke fungerte helt denne dagen. Han har vist styrke på intervaller tidligere i uken, så formen er nok bra! Dag ble tilslutt nr. 35.

Birken er det neste på programmet, og årets siste viktige ritt. Begge syklet bra i fjor, men vi håper at vi skal klare å ta ett skritt videre i år. Vi sykler begge i eliteklassen, så det kommer nok til å bli høyt tempo hele veien. Men planene er å stille godt forberedt, og vi ser frem mot og gleder oss til neste helg!

Å i heiane!

2008-08-08T00:10:00.000-07:00

Det har vært lite oppdateringer her i det siste pga sommerferie der jeg har både vært på hytta på Hovden, en tur i Grimstad og bilferie i Europa.
Første ritt etter ferien var Å i heiane forrige helg, som i år også var et ritt i Norgescup maraton. Både jeg og Vidar stilte til opp, med et godt støtteapparat fra Grimstad.
Dagen før syklet vi gjennom det lengste stipartiet, og forstod raskt at dette ville bli et hardt ritt.
Ut fra start gikk det relativt rolig der både jeg og Vidar var med å dra i tet, men inn i første lange bakke etter ca 10km sprakk feltet opp og jeg ble liggende i en klynge ca. 40 sek bak Vidar. Opp den andre tøffe stigningen tok vi etter hvert igjen Vidars pulje og holdt sammen helt til det lengste terrengpartiet etter ca 35km. Her ble det noe løping opp en bratt stibakke og pulja vår delte seg opp igjen.
Vidar klart igjen å få en luke på meg, men med godt samarbeid med to andre tok vi de igjen på grusveien etter stipartiet. Denne pulja holdt seg samlet helt inn til målområdet, der eliteklassen skulle sykle en runde på 1,6km 5 ganger og inneholdt en skikkelig "mørdarbakke". Allerede første gang vi skulle opp bakken sprakk pulja opp og Vidar fikk en luke på meg igjen og klarte å komme i mål som førstemann i pulja. Jeg ble liggende litt lengre bak, men avanserte på hver runde og tok plassen bak Vidar.
Vi endte tilslutt på 11. og 12.plass og fikk med det mange etterlengtede poeng i norgescupen. Vidar ligger nå på 45.plass og jeg på 48.plass sammenlagt. Vidar brukte 3,04,32 og jeg kom i mål 35sek bak på den 75km lange løypa. Kristian Torgersen vant på 2,43,42, mens Tor Halvor tok en sterk 2.plass og Morten en 4.plass.
Vil takke mamma, pappa og Stig for perfekt langing og sekundering underveis. Hadde nok ikke klart å holde trøkket like bra opp mørdarbakken uten deres mange oppløftende ord om å kjempe hele veien (trykk på bildene for å få de større).
Resultater: http://www.birkenes-il.no/sykkel/sok.aspx

Til helgen er det NM-maraton, men vi har viktigere ting for oss da Vidar skal gifte seg! Vårt neste ritt blir Drammensrittet helga etterpå før vi lader opp til Birken.

Dag

Oppdatert bildearkivet

2008-07-02T23:56:00.000-07:00

Nå er det lagt inn noen nye bilder fra Farrisrunden og Vestmarkrittet. I tillegg er det også bilder fra Nissan Cup på Skullerud og Gullhaug. Direktelink til bilder fra ritt i 2008: http://www.flickr.com/photos/15274199@N02/sets/72157602468614074/show/
eller bruk linken til bilder i menyen til høyre. Det ligger også ute bilder fra samling i Italia i påsken og bilder fra 2007 sesongen.

Vestmarkrittet

2008-07-02T00:14:00.000-07:00

Dette var tredje året på rad vi stilte opp i Vestmarkrittet. Rittet var 5. ritt i norgescupen. Tidligere har vi syklet i aldersklassen, mens vi i år sykler i eliteklassen. Eliteklassen sykler samme trase som aldersklassene, men runder ved start/målområde og sykler samme vei ut, men kutter over til Gupu for så å sykle samme vei inn igjen som første runden. Løypa blir da på 75km (45km på første runden og 30km på andre). Ut fra start så går det som vanlig fort og feltet delte seg opp i første terrengparti. Syntes jeg klarte å holde bra fart gkennom terrenget og kom med en fin klynge. Vidar åpnet som vanlig sterkere enn meg, men jeg kunne se han foran meg på de åpne partiene. Opp de lange bakkene mot Solli gård sprekker feltet mitt opp og jeg klarer å bite meg fast i den første pulja. Merker etterhvert som fryktet at jeg mangler overskuddet og trøkk i beina og må slippe. Blir deretter liggende mye alene før jeg blir tatt igjen og blir en gruppe som holder sammen til runding. Der står Stig, Christian og Jøran og heier på oss, som sikkert var en større overraskelse for Vidar enn for meg (skulle fortsette videre etter rittet med utdrikningslag til Vidar). Vidar ligger her bare litt over minuttet foran. På den siste runden blir vi begge liggende mye alene, og taper nok en del på det. Syntes at jeg klarer å holde ok fart og motivasjonen er å skulle gjennomføre. Rett etter bakkene ned fra Gupu, 5km før mål, ser jeg plutselig Vidar i kanten med punkter dekk (som vanlig). Vi hadde utstyrt oss med 2 ekstra slanger og gasspatroner, men spør om han trenger noe (ut fra erfaring fra Farrisrunden). Denne gangen så fungerer alt som det skal og får byttet slange. I etterkant så så vi at han fikk et stort rift i dekket (som han kjøpte på onsdagen før rittet) og var heldig at han klarte å komme seg til mål. Jeg kom inn på 3,21,40 og 26.plass og Vidar på 3,23,20 og 27.plass. Det ble en fin plassering på oss, men litt bittert er det at jeg bare var en plass fra å få mine første NC-poeng, da det er bare de 25 første som får poeng. Alle i eliteklassen fikk resultat i aldersklassen etter passering første runde. Frem til dit brukte Vidar 1,48,12 og ble nr.7, mens jeg passerte på 1,49,24 og ble nr.10 i M30-34 (utenom at dette var av noen stor betydning siden fokuset var på at vi skulle sykle 3mil til).

Etter rittet gikk vi direkte videre med utdrikningslag til Vidar, der vi gikk ut til DNT-hytta Snellingen nord på Romeriksåsen. Stikkord her var mye knott, sauer, jæger, cognac og engangsgriller. Vidar klarte seg overraskende bra sett i betraktning av den harde starten på dagen.

Planen videre nå var å sykle Bukkerittet / NOM-maraton neste helg, men siden Vidar har litt vondt i kneet og jeg har blitt litt syk etter helgen, og vi i tillegg føler at vi mangler overskudd og trenger nå en lengre periode med trening frem mot høstsesongen, har vi derfor bestemt oss for å ikke starte til helgen.
Neste ritt blir enten Grenserittet eller Å i heiane (Norgescup) første helga i august. Før det venter 3 ukers sommerferie på fjellet og sørlandet, skal bli godt med litt roligere dager med god trening og mye avslapping.

God sommer!

Farrisrunden

2008-06-17T01:05:00.001-07:00

Løypa i Farrisrunden har både flate grusveier, bratte motbakker og noen relativt enkle terrengpartier, altså en runde som burde passe oss bra.
Eliteklassen åpnet ganske rolig på asfalten og grusen i starten, men når det nærmet seg første terrengparti så økte farten (som vanlig). Flere ganger mistet jeg halen på teten og måtte kjempe meg opp igjen, for så å ikke klare fartsøkningen igjen. Etterhvert gikk jeg tom for krefter og måtte slippe både tet klynga og en pulje bak allerede før første terrengparti. Etter mye hvile denne uka var Vidar i klart bedre form og hang greit med teten i starten, som delte seg godt opp i terrengpartiet, og han kom seg videre i en stor klynge. Jeg ble liggende lengre bak, men etter et stykke tok vi igjen noen mens noen kom opp bakfra, og vi fikk til et godt samarbeid. Her ble jeg liggende det meste av rittet. Syntes jeg måtte bruke mye krefter for å henge på opp de lengste bakkene og kroppen føltes ikke helt i slaget. Opp mot siste terrengparti, ca 15km før mål, måtte jeg slippe klynga. Midt i terrengpartiet så jeg plutselig Vidar i kanten av stien rimelig fortvilet. Han hadde fått en sigepunktering, og da han skulle ta en kort stopp for å fylle opp dekket med en gasspatron, streiket gasspumpen og begge gasspatronene som han hadde med gikk ut i løse lufta...Jeg fikk kastet fra meg gasspumpa mi og 2 patroner før jeg syklet videre. Den fungerte heldigvis og Vidar kunne komme igang igjen. De siste 15 km syklet vi begge alene, og tapte nok mye på det. Kom meg i mål på 2,30,27 og endte på 47.plass, mens Vidar rullet inn rundt minuttet bak meg 2,31,47 og 49.plass. Det ble altså en ny helg med uhell og tunge bein, kjedelig at det er den som har friskest bein av oss som blir utsatt for tekniske problemer. Var utrolig synd for Vidar som kunne fått en god plassering uten uhellet. Er kanskje på tide å begynne å kjøre slangeløst? For min egen del så brukte jeg nok for mye krefter i starten og fikk svi for det mot slutten, i tillegg så var det en tung dag. Trenger å bli flinkere til å plassere meg lengre frem i klynga så jeg ikke blir liggende på halen når farten øker, er lettere å henge med hvis en ligger lengre fremme.
Nå blir den en roligere uke der vi skal være med å arrangere Norsk O-festival på Siggerud, før Vestmarkrittet om 2 uker.

Ingen suksess på Raumerrittet

2008-06-10T00:53:00.000-07:00

Det virker som at vi ikke skal klare å få det til i Raumerrittet. Årets ritt ble en reprise fra i fjor: en brutt og den andre med problemer underveis, motsatt fra i fjor var at Vidar brøt i år og jeg klarte å komme meg i mål.
Årets elitepulje var rekordstort med rundt 80 ryttere. Ble et hardt tempo ut fra start, men alle samlet seg etterhvert på asfaltpartiet. Var flere farlige situasjoner på asfalten når det kom møtende biler og syklister som allerede var gjennom rittetet og på vei inn mot mål (er samme trasee ut og inn mot mål), dette er noe som arrangøren bør gjøre noe med til neste år. Inn på første grusparti skrudde tempoet et hakk opp, og det var bare å bite seg fast i hjulet foran, var forøvrig det eneste jeg kunne se da det støvet noe enormt innover den tørre grusveien. Inn i første terrengpartiet så delte feltet seg opp og det var bare å holde køen. Vidar lå et lite stykke foran meg ut av terrengpartiet, mens jeg klarte å støte meg opp til en pulje like foran. Fikk til god flyt og tok igjen flere ryttere, blant annet Vidar. Når jeg passerte han, så fikk jeg bare tilbake et slitent tryne og "er helt kjørt". Det var det jeg fikk se av han resten av rittet, da han etterhvert bestemte seg for å bryte rittet. Har blitt mye jobbing og lite overskudd på Vidar den siste tiden, og uten overskudd og friske bein, er en sjanseløse i dette feltet...
Puljen som jeg lå i delte seg opp gjennom andre terrengparti og jeg ble liggende i andre pulje. Jeg klarte å organisere gruppa til å samarbeide, og følte vi fikk opp et godt tempo. Opp de lange bakkene mot Gruvelia delte det seg opp og jeg måtte gi noen meter på toppen pga feilgiring, men klarte å kjøre de inn igjen nedover. Ned Gruvelia så prøvde jeg å ta det forsiktig, men smeller bakhjulet i en stein og punkterer! Slet veldig med å få av dekket, og bruker lang tid på slangeskiftet. Utrolig frustrerende å stå i veikanten og slite med slangebytte når syklistene fyker forbi!
Tok etterhvert igjen flere elitesyklister som jeg klarte å danne en gruppe med inn til mål, men motivasjonen og tempoet var ikke på topp lenger.
Brukte 3,02,26 og endte på 54.plass i eliteklassen. Målet var å komme under 2,50 og puljen jeg lå i før punkteringen kom inn på 2,48....men slik er gamet og det kommer nye sjanser neste helg på Farrisrunden.

Dag

Nå starter sesongen!

2008-06-03T03:12:00.000-07:00

Frem til nå har vi syklet ritt som vi ikke har prioriter så høyt og tatt mer som trening. Men til lørdag starter de store maratonrittene med Raumerrittet, og Farrisrunden helgen etter. Dette er ritt som vi syklet i fjor, men forskjellen fra i fjor er at vi i år skal sykle i eliteklassen. Begge rittene er en del av norgescup maraton. Det ser ut som at eliteklassen bli stor i forhold til tidligere, mye pga. det nye regelverket til NCF.

Vi er begge spent på hvordan formen er og er klare for å fighte skikkelig! Vi har ingen klare målsetninger, men ønsker å komme oss gjennom uten noen tekniske problemer og kjører for en best mulig tid. Så får vi se hvilket resultat det vil gi.
På søndag var vi å syklet gjennom store deler av traseen, og den virket relativt tørr og fin. I tillegg er det meldt varmt vær, så det vil bli gode forhold og mulighet for høy fart. Blir spesielt viktig å få i seg nok drikke og næring underveis, og elitegruppa i Frøy vil ha en langingstasjon ved Ås går, ca. 2mil før målgang.

Kommer rapport like over helgen fra Raumerrittet. Så følg med!

Ny runde med Nissan Cup på Gullhaug

2008-05-22T01:06:00.000-07:00

Både jeg og Vidar stilte opp på Nissan Cup nr.3 på Gullhaug, Bærums Verk, i går. Senior/elite klassen skulle sykle 3 runder i en morsom og hard løype med mange bratte bakker, singeltracks, grusvei og heftige nedfor kjøringer. Igjen var det et godt arrangement med godt merket løype, mellom 6-800 syklister i alle aldre og herlig vær!

Vi åpnet begge sterkt og lå side om side ut fra start like bak teten. Opp i den første motbakken kommer Vidar litt lengre frem, mens jeg må ta det litt roligere i den lange og til tider bratte bakken. Den første runden blir litt kaotisk med mange syklister på de smale stiene. Vidar sykler meget sterkt og biter seg fast langt fremme, mens jeg ligger litt lengre bake, men ser Vidar foran meg på de åpne strekningene. Midtveis i 2.runde står plutselig Vidar på siden med punktert bakhjul og uten ekstra slange. Jeg får kastet fra meg min ekstra slange, men Vidar velger å bryte rittet siden både beina og kroppen er slitne og et slangebytte vil koste for mye tid.

Jeg kjemper meg videre og syntes at jeg får mer flyt i syklingen når feltet blir mer spredt og jeg kan sykle mitt eget tempo. Får noen oppløftende ord fra Vidar underveis som gir meg noen ekstra krefter og klarer å presse meg forbi et par stykker på den siste delen av 3.runden.

Vi er begge inne i en mengdeperiode nå før de store maratonrittene i juni og merket at vi manglet overskudd og krefter til å henge ordentlig med. Uansett så er disse rittene gode økter som forhåpentligvis kan gi oss bedre teknikk og trøkk i terrengpartiene på maratonrittene fremover.

Jeg krabber litt opp på resultatlisten siden forrige gang og blir nr.18 av 22 fullførende på tiden 1,05,15. Martin Bratland fra Team Etto Høydahl vinner på tiden 54,58. Utrolig fort de gutta sykler...

Resultater: http://www.nissancup.no/

Vidar kjemper seg opp en av de bratte bakkene på 1.runde:

Dag i samme bakke:

Nissan Cup på Skullerud

2008-05-15T02:41:00.000-07:00

I går gikk andre ritt i Nissan Cup (tidligere Scott Cup) fra Skullerud. Løypa er en av de mest tekniske med flere lange og bratte motbakker, stier med mye røtter, stein og svaberg og heftige nedforkjøringer.
Jeg meldte meg på i Senior/elite klassen som skulle sykle 4,5 runder der hver runde var på 4,5km. Har syklet rolig gjennom løypa tidligere, men det er noe helt annet å sykle i konkurransefart. Åpnet ikke for hardt ut fra start og passerte noen juniorer i første bakken som hadde allerede fått syra i beina. Ble en del knoting i starten med syklister som stoppet opp foran, men etterhvert strakk feltet seg godt ut. Syntes jeg måtte jobbe veldig hardt for å holde farten oppe, og merket at jeg ikke har hatt så mye konkurransetrening til nå i år. På 2.runden fikk jeg et skikkelig tryn over noen planker over ei myr. Klarte å få forhjulet på utsiden og føk fremover på plankene og ut i myra....ble heldigvis ikke noen skader utenom noen skrubbsår og et sete som stod rett ut til siden. Fikk etterhvert slått setet tilbake og kunne fortsette, men tapte nok 2 min på dette.
Følte at jeg fikk bedre flyt på de 2 siste rundene og presset bra hele veien, men ble skikkelig knust av de beste der Rune Høydahl vant på 56,55. Jeg brukte 1,07,54 og endte på 22.plass og nest sist:-)

Er ikke akkurat min sterkeste side med mye teknisk sykling, så trenger virkelig slike økter som i går. Utrolig slitsomt er det også! Satser på å være med på flere ritt i Nissan Cup fremover, er et utrolig bra og profesjonelt arrangement med syklister fra 10-års alderen og opp til Norges beste syklister.
Les mer om Nissan Cup her http://www.nissancup.no/

Dag

Terrengsykkelrittet

2008-05-13T09:45:00.000-07:00

Da var årets første sykkelritt og årets først ritt i NC maraton, terrengsykkelrittet, unnagjort. Helgens innsats var heller skuffende for Team Solberg. Dag har slitt med ankelen side en skade han pådro seg på Tiomila for to uker siden. Han var veldig usikker på om han skulle stille, men prøvde seg allikevell. Da han kom til første terrengparti merket han fort at det ikke var mulig å fullføre det meget tekniske rittet, og stod derfor av.
Jeg har ikke vært helt i toppform i det siste, men åpnet det jeg klarte og hang meg på i det første gruspartiet. Følte jeg klarte å holde bra fart og var med pulje 2 inn i det første terrengpartiet. Som reseten av feltet, hoppet jeg tidlig av syklen og begynte å løpe/gå. Her var det bare å holde køen. Etterhvert kom vi oss på syklen, men da jeg ikke har syklet mye på stier i år hadde jeg lite å stille opp med. Jeg ble plassert av mange ryttere, og det ble veldig mye av og på syklen og liten flyt. Dette tappet kreftene, og når jeg kom meg igjennom det første terrengpartiet var jeg allerede begynt å bli sliten. Andre terrengparti over slettefjeld gikk stort sett greit, men måtte klore meg fast til styret for å komme meg helskinnet ned de steinete stiene. I tredje terrengparti måtte jeg av syklen da jeg bomgiret i den først bakken opp slalombakken. Ble også her passert av endel syklister. Inn mot mål var jeg sliten, og var ikke lysten på nok en runde. Synes traseén var veldig teknisk krevende (til tider litt for teknisk...), og jeg hadde store problemer med å finne flyten.
Andre runden ble kjørt uten mye motivasjon og da jeg i tillegg punkterte tapte jeg mye tid og plasseringer. Ble til slutt nr. 43. Ikke akkurat mye å rope hurra for, men det var veldig bra trening for en uerfaren terrengsykkelist. Må nok trene endel mere i terrenget for å kunne mestre slike type ritt.

Vi går nå inn i en grunntreningsperiode med mye trening. Tror det trengs frem mot Raumerrittet, som er den neste store konkurransen.

Sykkelsamling i Italia

2008-04-06T09:21:00.000-07:00

På mandagen etter Birken reiste vi ned til Italia for en ukes trening på sykkelen. Øyvind Aas eier en leilighet i Tremezzo ved Como-sjøen, og vi leide en leilighet i nærheten. Tilsammen var vi 7 terrengsyklister fra Frøy, og Øyvind guidet oss gjennom mange fine runder. Rundt Como-sjøen ligger det mange små og fine landsbyer, og veiene strekker seg opp i fjellene og over fjellpass.
Vi syklet for det meste på asfalt veier, men en av dagene tok vi turen opp til en topp like bak der vi bodde. Grusveien, som etter hvert gikk over til en smal og bratt sti, løftet oss fort oppover og vi fikk en fantastisk utsikt utover dalen (se bilde). Vi syklet begge med litt usikker følelse da vi også skulle ned samme vei. Øyvind hadde lovet en luftig nedforkjøring, og ikke så lang fra toppen snudde vi for å få litt forsprang på de andre nedover. Ble en utrolig gøy nedfart med bratte skråninger på utsiden av stien, hadde ikke akkurat lyst til å gjøre noen feil...

I løpet av 6 dager ble det litt over 21 timer på setet, og merket at det er stor forskjell å sykle ute enn på rulla inne, mye gøyere er det også! Den lengste turen ble på 5,5 timer, og vi krysset grensen til Sveits flere ganger underveis. Obligatorisk på alle turene var en stopp på en lokal bar for kaffe, cola og crossant, eller annen mat. Deilig å kunne slappe av i sola med en kopp kaffe og litt mat. Når vi kom ned lå temperaturen på 18 grader og sol, og sola var for det meste fremme hver dag. Mot slutten av uka ble det litt kaldere og noe nedbør, og snøen krøp seg lengre og lengre ned på fjelltoppene.
Ble ikke mye tid til seightseeing, men fikk en kveld inne i Como. Den lokale restauranten "IL Cris" ble en slager og "3 Salumi" ble ukas hit.

Det ble en veldig fin start på sykkelsesongen, og ble en stor skuffelse å komme hjem til Oslo med nysnø og kuldegrader.

Flere bilder fra samlingen kan du se her: http://www.flickr.com/photos/15274199@N02/sets/

Sykkelhilsen Dag

Tidenes Birkebeinerrenn...

2008-03-31T00:47:00.000-07:00

Etter årets Birkebeinerrenn ble det sagt at rennet vil gå inn i historiebøkene som en av tidenes beste. Siden dette var Vidars første og mitt andre renn (gikk en gang når jeg var 19), så har vi ikke så mye vi kunne si om den saken, utenom at det var en sinnsyk bra stemning langs løypene og flotte forhold.
Dagen før rennet lå alt ann til vått føre med klister, og siste rapportene på fredags kveld sa det samme. Etter noen telefoner valgte vi å legge på Start tape på fredags kvelden. Planen var å få unnagjort smøringen slik at vi ikke trengte å styre med dette før start på lørdagen.
Tidlig lørdag morgen kl 05.00 gikk bussen fra Sjusjøen høyfjellshotell retning Rena. På Rena var det flere minsugrader, men valgte allikevel å stole på smøringsvalget vårt.
Jeg startet først av oss i pulje 2, og åpnet friskt. Hang med noen meter bak tetpulja oppover i starten, men syntes jeg måtte slite ekstra mye for å henge med. Lårene min ble etterhvert veldig møre, og bestemte meg for å sette ned tempoet og gå mitt eget løp. Hadde godt feste oppover, men når vi kom opp i høyden, var det tørrføre og jeg fikk tråe ski og dårlig glid. Kjente etterhvert at kroppen ikke heller var i toppslag, og måtte virkelig slite i de lange motbakkene. Men mine problemer var ingenting i forhold til Vidar sine...Ut fra start lugget det veldig i skiene og etter 100m rykket det plutselig i skiene og han fikk mye bedre glid, og pigget seg frem i tet. Problemet var bare at inn når han skulle slå om til diagonalgang i første motbakke var det ikke feste i det hele tatt...og måtte bare pigge seg ut til siden igjen. Når han skulle sjekke skiene så han med sin store forferdelse at nesten all tapen hadde forsvunnet! Bare litt lå igjen på den ene skien. Etter at skiene våre hadde fått pulverbehandling hadde han ikke renset smøresonen (den hadde bare blitt rubbet), slik at tapen ikke ville henge på. Det var bare å få av seg sekken og begynne å smøre...bare 400 meter etter start!! Da han endelig var klar igjen kom puljen etter som startet 5min bak. Ikke akkurat en god start og veldig lite motiverende. Men med stor moral så fortsatte han videre, en god treningsøkt skulle det i hvertfall bli! Det ble også flere smørestopp underveis.
Helt uvitende om Vidars skjebne kjempet jeg febrilsk med svake armer for å holde farten oppe mot Sjusjøen. Alle folkene langs løypene ga ekstra motivasjon i tillegg til colaen på Milslukerns drikkestasjon og Colaflasken jeg fikk av Geir Sundin like før bakkene ned fra Sjusjøen. Syntes gliden ble litt bedre lengre nede og klarte å henge meg på en fin gruppe. Målet for Birken var å komme under 3,30 og i mål viste tiden 3,14,44. Men hadde ikke helt følelsen av at jeg hadde gått veldig fort, og når jeg hørte sluttidene til vinnerne så forstod jeg at dette var virkelig dagen for nye rekorder. Vidar kjempet seg også bra gjennom tross problemene og holdt ca. samme fart som meg, og brukte 3,32,30. Jeg endte på 111.plass og Vidar på 203.plass i M30-34.
Vil si meg brukbart fornøyd med rennet, men er litt bittert å ikke ha topp ski når forholden var så gode. Satser på mer staketrening og skigåing frem til neste års renn, samt litt heldigere med smøringen.

Dag

Mye som skjer fremover

2008-03-11T04:02:00.000-07:00

Det er mye som skjer fremover for Team Solberg. Skisesongen er på hell og avsluttes med Birkebeinerrennet til lørdag, mens sykkelsesongen nærmer seg og på mandag reiser vi ned til Italia for en ukes samling på sykkelsetet med en gjeng fra Frøy. Altså mye å glede seg til!

I går var vi innom byens beste sportsbutikk, Milslukern Sport, for å levere inn skiene våre for en ordentlig prepp før Birken. Den råeste pulver preppen ble bestilt, så tror ikke vi skal klage på gliden. Værre blir det med festet, ser ut som det blir vanskelige smøreforhold med plussgrader og regn i lavlandet og minusgrader og snø på fjellet. Vi har fått noen tips, men endelig avgjørelse blir tatt på torsdag og siste lag lagt på fredag kveld. Har blitt litt lite skigåing i det siste, men tror ikke det skal ha noen betydning. Ikke så mye å få gjort med formen siste uka før, nå er det bare å samle overskudd. Jeg skal starte i pulje 2 kl 08:10, mens Vidar starter i pulje 4 kl 08:20. Vi skal overnatte på Sjusjøen, så det blir tidlig opp for å rekke bussen til Rena kl 05:00....
Etterpå blir det bankett med Milslukern på lørdag kveld:-)

Søndag morgen blir det å komme oss ned til Oslo igjen for å pakke om til sykkelutstyr. Vi reiser med Ryanair fra Torp på mandag 17.mars kl 12. Gleder meg til en uke med forhåpentligvis god temperatur, sol og mange fine langturer på min nye Scott Scale 15 som jeg fikk forrige uke. Sykkelen virker helt rå og ser virkelig frem til å få testet den!

Rapporter vil komme etterhvert.

Dag

Vester Gyllen

2008-02-25T23:12:00.000-08:00

På søndag gikk jeg rennet Vester-Gyllen, som er et av seedingsrennene til Birken. Start og mål var flyttet opp til Solli gård i Asker og distansen var på 35 km. Denne gangen hadde jeg vært nede hos Milslukern og fyllt opp smørekofferten med skikkelig smøring og fått tips om hvordan jeg burde smøre. Kvelden før la jeg på 4 lag med klister, først Swix Base klister, så Rode Violett Special, Rode Multigrade og tilslutt Swix VM Universal K22. Før start fikk jeg testet skiene og fikk den beskjeden jeg håpet på, jeg hadde kjempe ski!
Startet litt beskjedent ut fra start, men jobbet meg frem i feltet, og etter noen kilometer tok jeg igjen teten i en motbakke...herlig følelse. Like etter ble tempoet skrudd opp igjen, og en klynge rykket fra, mens jeg og Eirik Bentsen fra Milslukern (som jeg hadde fått tips av om smøringen) ble liggende mellom teten og en klynge bak. Hadde litt dårligere gli og måtte etterhvert slippe, men start tempoet hadde vært veldig høyt så det var greit å kunne gå i mitt eget tempo. Ble liggende alene ca 10 km før det kom opp 2 til bakfra, men nå begynte armene mine å bli møre så lot de etter hvert gå. De siste 15 km ble jeg gående alene, men klarte å holde trykket oppe hele veien. Selvom det varierte mye på forholdene fra slaps og kornete snø til harde og isete spor hadde jeg godt feste. Bestemte meg for å gi alt jeg hadde de siste 5 km og opp de siste bakkene til mål var det ikke mye saft i verken bein eller armer, men krysset målstreken med en god følelse om at jeg hadde disponert løpet godt og tatt ut alt det jeg hadde.

Brukte 1,49,06 og var 6,47 bak vinneren i klassen, mens den beste gikk på 1,35,26. Ble nr. 4 av 17 i klassen M31-35 og nr.18 totalt av 220 fullførende. Resultater kan du se her: http://www.asker-skiklubb.net/documents/Vestergyllenresultat_v3.pdf

Ut fra tiden min har jeg nå blitt seedet i pulje 2 på Birken. Tror det kan passe meg bra. Håper jeg får trent en del på ski fremover også, men det ser akkurat nå litt skummelt ut med regn og flere plussgrader ute...hvor har det blitt av den flotte vinteren?

Dag

OBIK 2

2008-02-21T05:37:00.000-08:00

Onsdag for en uke siden var det bare jeg som stilte på OBIK. Det ble en reprise fra første gangen med liten/ingen feste og ennå mer slit siden det ble gått 3 runder (12km).
I går stilte vi begge opp igjen, og nå skulle vi ha feste! Vi smurte med isklister i bunn og 2 lag med Star universal over. Men da vi skulle teste skiene var de ikke så mye feste i +5 og regnvær. Vi fikk tips om at VM Universal funket, og etter litt panisk smøring fikk vi klabbet på et lag (vanskelig å smøre med klister ute). Gliden ble dårligere, men endelig hadde vi feste!
Denne gangen skulle vi gå 2 runder. Jeg og Vidar startet samtidig, og ut fra start tok Vidar teten. Han lå foran og dro på første runden, med meg rett bak. Ut på andre runden tok jeg føringen, og fikk etterhvert en liten luke på 4-5 meter, men klarte ikke å øke noe særlig mer og like før runden rundt gratishaugen tok han meg igjen. Det var klart med et skikkelig oppgjør...opp bakken bak gratishaugen lå vi side om side, og jeg bestemte meg for å dra på alt jeg kunne over toppen. Fikk en liten luke og merket at han ikke klarte å tette den! I mål var jeg 3 små sekunder foran, men det smakte neste som 3 minutter....det ga i hvert fall selvtillitt foran Vester-Gyllen som jeg skal gå til søndag. Men da blir det 35km og litt roligere tempo, tror nok det vil passe bedre. Rennet er også seeding til Birken.
Jeg brukte 25,47 og Vidar 25,50 og endte på henholdsvis 18. og 19.plass av 38 i klassen, som var en klar forbedring fra forrige gang. Beste tid var på 22,05.

På søndag gikk Vidar Madshus skimaraton, som er et turrenn på 42 km og seedingsrenn til Birken. Han gikk meget sterkt, ble nr. 8 i klassen og seedet seg inn i pulje 3 i Birken.

OBIK

2008-02-07T00:17:00.000-08:00

I går, onsdag, stilte jeg og Vidar opp i OBIK skikarusell på Holmenkollen. OBIK er Oslo Bedriftsidrettskrets skikarusell, og vi er påmeldt alle rennene gjennom Milslukern Sport. Å konkurrere på ski er noe vi ikke har gjort mye av tidligere, dette var Vidars første konkurranse på ski og min tredje. Været på onsdag var rundt 0 grader og sludd og er et vanskelig føre å smøre på. Vi bestemte oss for isklister i bunnen med VR55 over. Siden vi var litt seint ute ble det lite testing av skiene før start. OBIK har parstart med 15sek mellom hver start, og vi startet samtidig. Ut fra start gikk vi sammen, men allerede i første motbakke kjente vi at det ikke var mye feste, eller retterer sagt ingen feste! Sportene var glattpolerte og det ble mye armer og bein for å prøve å komme seg opp bakkene. Vidar gled etter hvert i fra meg, men jeg bestemte meg allikevel for å kjøre på for å få en god økt. Alle motbakkene ble forsert med løping på ski utenfor sportet og febrilsk staking. Vi gikk 2 runder på 4 km, og på 2 runden økte snøværet samtidig som antalle løpere i løypa minket, noe som også resulterte i dårlig glid.
Vidar brukte 28.59 og endte på 25.plass, mens jeg brukte 29,49 og endte på 28.plass av 33 i vår klasse. En god økt ble det i hvert fall...
Vi satser på å bli med neste onsdag også, og da skal vi i hvert fall ha skikkelig feste!
Resultater kan du se her: http://www.bedriftsidrett.no/oslo/t2.asp?p=5033&x=1&a=217079

Nytt team og ny sponsoravtale

2007-12-25T04:59:00.000-08:00

For neste sesong skal vi sykle for Team Milslukern og IF Frøy. Vi har inngått en avtale med Milslukern hvor vi skal sykle på Scott Scale 15. I tillegg får vi gode priser på utstyr fra butikken, og skal profilere Milslukern ved å trene og konkurrere med klær og utstyr fra butikken. Syklene er allerede bestillt, og vi gleder oss til å få den (se spekken under). Planen neste sesong er å sykle Norgescup maraton og noe Norgescup rundbane. I tillegg skal vi blant annet sykle Birken og Grimstad Challenge.

Frame: Scott Scale Carbon CR1 technology / HMFcustom disc dropoutreplacable dropout hangerSDS shock damping system
Fork: Fox 32 F100RL / Air springalloy steerer / reb. adj / LockoutQuad taperd lowers / 100 mm travel
Headset: Ritchey Pro 1 1/8"semi integrated 44/50mm
Rear derailleur: SRAM X-0 carbon medium cage27 Speed
Front derailleur: Shimano XTR FD-M970E / E-Type
Shifters: SRAM X-0 Triggermulti adj. / with carbon capwith matchmaker clamp
Brakelevers: Avid Juicy 7 Carbon
Brakes: Avid Juicy 7185/F and 160/R mm Rotor
Crankset: Truvativ Stylo MTB 3.3Giga X Pipe44Ax32Ax22A T
BB-set: Truvativ GXP Team / shell 73mm
Handlebar: Ritchey Carbon ProFlat / 600 mm
Stem: Ritchey MTB WCS 4-Axis 44oversize 31.8mm1-1/8" / 6° angle
Pedal: Shimano PD-M540Clipless pedal
Seatpost: Ritchey WCS Carbon / 34.9mm
Seat: Selle Italy SLR XP Kevlar / Vanox rails
Hub front: DT Swiss Disc / 32H
Hub rear: DT Swiss 240 S Disc / 32H
Chain: SRAM PC 991
Cassette: SRAM PG 99011-32 T / red spider
Spokes: DT Swiss Super Comp black
Rims: DT Swiss X43032H / Black Anodized
Tyres: Schwalbe Racing Ralph26 x 2.25 / 67 EPI Kevlar BeadEvolution / triple compound

Treningsåret 2007

2007-11-07T03:37:00.000-08:00

1. november er starten på et nytt treningsår. Jeg fører treningen min i en treningsdagbok som jeg selv har laget i Excel. Her kan jeg automatisk få opp grafer og summering av uke og måned, og jeg syntes det er interessant og lærerikt å kunne få en oversikt over hvor mye jeg trener, hva slags intensitet og hva slags type trening.
For treningsåret 2007 trente jeg:

Antall timer fysisk: 490 timer, der 122 t (24%) av dette var på høy intensitet
Antall økter: 281
Antall timer styrke: 7 timer og 35 min
Antall timer sykkel: 315 timer, som utgjør 65% av total trening
Antall kilometer sykkel: 6279 km
Antall konkurranser sykkel: 16
Antall konkurranser orientering: 7

Min høyeste uke var uke 29 på 24t og 15min og høyeste måned var mai på 70t og 10min.

Det er ikke snakk om veldig store mengder trening, men utifra at jeg jobber 100% så er det ikke så galt allikevel. Det blir ca 1t og 20min trening hver dag og 1t og 45min pr økt.
Treningsåret 2008 er allerede godt i gang og planen er å få trent like mye mengde som i 2007, men med ennå større fokus på å ha kvalitet og et mål med øktene. Jeg ønsker også å få opp kjørestyrken min ved å sykle flere kilometer, men også med mer styrektrening og styrketråkk. Det vil også bli en del løping og forhåpentligvis mye skigåing på vinteren. Kanskje ikke så dumt nå som jeg er påmeldt Birkebeinertrippelen neste år.

Hilsen Dag

Høst trening

2007-10-09T04:43:00.000-07:00

Når været er så bra som det er for tiden, er det vanskelig å holde seg inne etter jobb. Det blir ofte å kaste i seg litt mat rett etter jobb og kunne utnytte den korte tiden før det blir mørkt.
Tiden nå er fin til å utvikle teknikken og ferdighetene på sti, noe vi begge har veldig godt av. Vi har funnet mange fine stier i Nordmarka, og i går var vi igjen ute å lekte oss litt på disse. Vi pusjet hverandre til å beseire nye motbakker og utforkjøringer, og det er en herlig følelse å endelig klare en motbakke som vi før ikke har klart å komme opp!

Planlegging for vintertreningen og neste sesong er allerede igang, og vi har en del tanker om hva vi må fokusere på i treningsarbeidet fremover. Vi er begge motivert for en lang vinterperiode med mye trening både på sykkel, ski og løping for å sikre at Team Solberg skal være ennå sterkere i 2008 sesongen.

Off Season!

2007-09-25T11:58:00.000-07:00

Årets konkurranser er over for denne sesongen, og vi er inne i en rolig periode hvor inspirasjon og overskudd skal hentes for å begynne grunntreningen mot neste sesong. Vi har begge vært igjennom en forkjølelsesperiode (hvor Dag ble hardest rammet), men er begge på bedringens vei. Siden Birken har jeg løpt NM i orientering. Siden det har vært mest sykling denne sesongen, og da jeg ikke hadde inspirasjon til å løpe mye frem mot NM, hadde jeg tunge bein. Hvilket resulterte i dårlige resultat på mellomdistansen. Stafett etappen var jeg forøvrig rimelig greit fornøyd med.

Jeg kjenner at inspirasjonen begynner å melde seg, og dagens økt med 1 time tempo trening var en liten forsmak på hva som venter. Det var en drøm å komme tilbake på karbonramma, og jeg begynner virkelig til å glede meg til forberedelsene til neste sesong.

Siden jeg ikke har skrevet noe om Birken, tenkte jeg at jeg nå skulle skrive litt om min erfaring:
Jeg hadde før start store forventninger til rittet, og var fast innstilt på å være med helt der framme. Starten gikk bra, og jeg var aktiv i fronten av feltet. Opp mot Skramstad økte tempoet, men jeg syntes ikke det var spesielt slitsomt å henge med. Ned mot Djuposet fikk jeg smake hvordan det var å kjøre med stiv gaffel. Jeg måtte simpelten klore meg fast til styret for å komme meg helskinnet ned. I første terrengparti spredde tetklynga seg, og jeg måtte virkelig presse det jeg klarte for å henge med. Tetklyngen spredde seg litt, men ble raskt samlet igjen. Herfra og frem til rosinbakken skjedde det lite. Opp rosinbakken kjente jeg at det lå en liten krampe på lur, og jeg måtte litt ned på tempoet. Slapp da tetklyngen og ble liggende i klynge 2. Denne klyngen ble jeg liggende i helt frem til rett før Sjøseterveien (ca 2 mil før mål). Plutselig får jeg et løft på syklen (må sannsynligvis ha truffet en stein), og måtte ut i grøften for å forhindre en luftetur. Da jeg kom meg opp på grusveien igjen, viste det seg at kjedet hadde kilt seg mellom krankarmen og storskiva. Mens jeg stod og dro i kjedet for å få det løst, passerte klyngen til Dag. Jeg kom meg etterhvert på syklen, og da jeg kom meg ned på asfalten, så jeg klyngen til Dag et stykke fremme (kanskje 1 min opp). Da det var motvind og jeg ble liggende alene, hadde jeg ikke muligheter å tråkke meg opp. Og ble derav liggende alene helt til mål. Kom i mål på 3 timer og 9 minutter, som nr 14 i klassen. Var veldig skuffet og irritert da jeg kom i mål, men må vel si meg ganske fornøyd med egen innsats. Må bare gratulere Dag med en kjempe prestasjon. Å bli nr 5 i sin første birken start er imponerende og vel fortjent. Gleder meg til neste år!

Vårt første Birkebeinerritt

2007-09-02T01:33:00.000-07:00

Forrige helg var det klart for vårt første Birkebeinerritt. I uken før merket vi virkelig at det nærmet seg Birken. Utrolig mange syklister på grusveiene i Nordmarka og mye snakk om trasse, utstyr og taktikk. Vi hørte nøye etter, men ville gjøre våre egne erfaringer og vurderinger. Vi fikk kjøpt nye stive Trigon carbon gafler hos Birk, og syklene våre ble betydelig lettere og stivere.
Spente og klare reiste vi opp til Rena på fredag. Vi hadde bestilt madrassovernatting i Rena, men fikk ordnet oss overnatting på eget rom i Rena leir. Takk Are for at vi fikk oss en godt natt søvn! Allerede kl 05 måtte vi stå opp da starten vår gikk så tidlig som kl 07.10. Vi ville være tidelig fremme i startfeltet så vi ikke trengte å bruke unødvendig mye krefter på å sykle oss opp i feltet opp mot Skramstad. Men de første kilometerne ut fra start gikk det relativt rolig og det var mange som ville frem. Tempoet ble etterhvert skrudd opp og vi var begge med tetpuljen opp til Skramstad. Ned til Djuposet på den steinete stien merket jeg at det var uvandt med helt stiv gaffel, og jeg måtte virkelig kjempe for å holde tak i styret. Tapte litt ned her og ble liggende like bak teten, mens Vidar klarte å holde seg i første pulje. Gjennom gåpartiet måtte jeg av sykkelen i det bratteste partiet da det var umulig å komme seg frem forbi de som måtte gå. Ble en ganske stor klynge ut av terrengpartiet, og vi klarte å få til et godt sammarbeid videre. Selvfølgelig ble det en del gratis passasjerer som ikke ville bli med på drajobben, men vi var såpass mange som rullerte i tet så vi klarte å holde et høyt tempo. Opp rosinbakken så delte feltet seg og jeg ble liggende i den fremste klyngen. Vidar, som syklet meget sterkt og lå med tetklyngen, måtte slippe litt opp rosinbakken, og ble liggende i pulje 2. Over Storåsen hørte jeg at Vidar var like foran meg og jeg presset hardt på i motvinden. Når det var ca 2mil igjen så jeg Vidar like foran, og like etter så passerte jeg han da han uheldigvis hadde fått tekniske problemer og stod i kanten av veien. Jeg fikk spurt kort om han trengte hjelp, men det var ikke tid til å stoppe opp. Vidar hadde fått et sleng på sykkelen og kjedet hadde låst seg fast mellom krankarmen og tannhjulet. Han fikk etterhvert orden på dette, men ble liggende alene inn til mål og tapte en del tid på det. Jeg tok snart igjen puljen som Vidar hadde vært med i, og vi ble ganske mange bortover på Sjøseterveien. Jeg passet på å ligge langt fremme og gjennom Birkebeinern skistadion kjørte vi hardt i tet. Ned ballettbakken la jeg meg til høyre der det var en liten sti og tråkket på nedover. Fikk bremset opp rett før og nede på sletta og klarte svingen bra. Forbi Lysgaardsbakkene ble jeg liggende nesten først og jeg tråkket på det jeg kunne. Var litt usikker på hvordan det var i bakken ned mot baksiden av Håkons hall, og fikk et lite hopp med bakhjulet godt over bakken i den høye hastigheten. En stor gjeng var like bak, men jeg hadde god kontroll på de inn mot mål. Da jeg kom i mål var jeg litt usikker på hvor godt jeg hadde kjørt når tiden viste ikke bedre enn 3,07,07, men når Johanna sa at jeg var under 3min bak vinneren i klassen, så forstod jeg at det var flere som måtte sliten i den kraftige motvinden over fjellet. Endte på en oppløftende 5.plass i klassen 30-34, bare 2,45min bak vinneren Tor-Andre Thorsby. Fikk også 19.beste tid av alle som syklet i aldersklassene. Det er jeg meget godt fornøyd med på mitt første Birkebeinerrittet! Vidar kom seg inn på 3,09,22 på 14.plass, men var litt skuffet over at han ble hektet av etter teknsike problemer. Uansett ble det en positiv erfaring for oss begge. Neste år skal vi kjempe om pallplasseringene! Litt fordel er det å kjenne løypa og hvordan en skal disponere rittet, og ett år til med satsing på terrengsykling vil forhåpentligvis gi oss mere trøkk i beina.
På lørdag kveld meldte sykdommen seg, og jeg er fortsatt ikke helt frisk. Godt det kom rett etter Birken:-)

Sykkelhilsen Dag

Holmenkollrittet

2007-08-20T04:58:00.000-07:00

På lørdag syklet jeg Holmekollrittet som en gjennomkjøring til Birken neste lørdag. Rittet hadde en nye trassè fra i fjor, med enda mere stigning og flere tekniske partier. Løypa var målt til 35km og 1400 hm.
Jeg startet offensivt fra start og hang meg med i starten, men opp mot Tryvannstårnet ble jeg sliten og stiv i beina og måtte slippe meg litt ned i feltet. Etter passering av Holmenkollen etter første runde og ca 20min kviknet jeg litt til igjen og følte jeg fikk en fin flyt på sykkelen. Rittets første lange bakke opp fra Midtsuen sprakk gruppa mi opp og jeg ble liggende litt alene ned forbi Ullevålseter og gjennom stien langs Skjærsjøelva. Syntes jeg fikk en god flyt gjennom det gjørmete tekniske partiet. Opp de lange bakkene forbi Ullevålsetern og opp til Skjennungen var det viktig å sykle i mitt eget tempo og unngå for mye syre i beina. Merket at jeg trenger litt tid på meg for å komme skikkelig igang og opp siste lange bakke til Tryvannstårnet klarte jeg å presse meg opp i et bra tempo. Ned igjen på samme trassè som første runde til Holmenkollen kunne jeg øke tempoet og avansere et par plasser. Ble nr. 17 totalt og nr.4 i klassen 30-34 på 1,28,28. Jo Nordskar vant knepent foran Tor Halvor Bjørnstad på 1,19,26. Resultater: http://www.holmenkollrittet.no/

På søndag syklet jeg en langtur på 3,45t i Nordmarka med en gjeng fra Frøy og Tor Halvor B. Så nå er det bare å samle overskudd så skal formen komme til Birken neste helg. Skal også få montert stiv gaffel på sykkelen. Blir spennende med mitt første Birkebeinerritt!

Dag

Grenserittet

2007-08-07T03:06:00.000-07:00

Eksakt 2 uker etter at vi kom i mål i Riva del Garda var det klart for nye utfordringer på sykkelsetet. Grenserittet på 80km fra Strømstad til Halden byr ikke på de store stigningene, men med mange små bakker og mye tempovekslinger så ble det en slitsom tur.
Starten var kl 9, og som vi var vandt til fra Transalp, stilte vi opp i startfeltet 1 time før. Vi var vel de første inn i pulje 1 og stilte oss opp i tredje rekke. Nytt i år var at masterbilen kjørte rolig slik at hele feltet var samlet frem til startstreken. Syntes farten var litt for lav slik at det ble mye oppbremsinger og mange som skiftet posisjoner i feltet. Når vi endelig kunne øke tempoet ble det kjørt i et voldsomt tempo og det var bare å gi alt en hadde. Men jeg merket tidlig at beina og kroppen ikke var 100% restituert etter Transalp, og jeg måtte slippe flere klynger. Kom meg etter hvert med i en pulje som gikk i et tempo som passet, og holdt denne puljen helt inn til mål. Vidar var litt sprekere i starten og klarte å klore seg fast i en pulje lengre frem, men han merket også at han manglet litt saft i beina. Allikevel klarte vi begge å perse med 3 min fra i fjor, og Vidar syklet på 2,36,27 og endte på 12.plass i klassen og 50.plass totalt, mens jeg brukte 2,40,52 og endte på 19.plass i klassen og 94.plass totalt. Ikke helt galt, men vi følte begge at vi kunne hatt mer å gi. Uansett var det gøy å sykle Grenserittet som er blitt et kvalitetsarrangement som nesten alle de beste stiller opp på.
Nå fremover blir det fokus på å få frem formen til Birkebeinerrittet 25.august. Dette blir første gang vi skal sykle Birken, så vi er litt spente på hva som venter oss.

Artikkel om oss i Agderposten

2007-08-02T01:51:00.000-07:00

Klikk på bilde for å se den i lesbar størrelse

TransAlp 2007

2007-08-01T00:22:00.000-07:00

I fjor høst bestemte vi oss for å sykle TransAlp, og mye av trening og fokus etter det har vært rettet mot dette. Med til sammen 628 km og 20.860 meter stigning på 8 dager visste vi at dette ville bli en skikkelig utfordring.

Rittet startet lørdag 14.juli i Mittenwald, Tyskland og hadde målgang 21.juli i Riva del Garda, Italia. Vi reiste med bil nedover tidlig onsdag morgen og ankom Mittenwald torsdag ettermiddag. Dagene før start ble brukt til en siste finjustering av syklene, noen rolige sykkelturer (testet blant annet de første km av 1.etappe) og mye spising og avslapping. Med oss på turen hadde vi et stort støtteapparat som skulle hjelpe oss med alt fra langing av mat og drikke under rittet, vasking og klargjøring av sykler hver dag, massasje, innsjekking på hotellene og frakting av bagasje mellom de forskjellige målbyene. Så det ble ingen rolig ferie på de heller.

Etappe 1 fra Mittenwald til Reit im Alpbachtal var på 84,6 km og 2128 høydemeter. Ut fra start kjørte vi ganske hardt for å komme oss frem i feltet (måtte starte etter startnummeret) og opp første fjell var vi godt fremme. Nedforkjøringene var skikkelig bratte med mye løs grus, så det ble lite hvile nedfor også. Endte på 29 plass første dagen, noe vi var godt fornøyde med. Men vi var begge slitne etter 3t og 48min i stekende sol. Sykkelcomputeren fortalte at temperaturen var helt oppe i 43 grader.

Etappe 2 til Mayrhofen var en av rittets hardeste med 87,3 km, 3431 hm og 3 fjelloverganger. Vi åpnet litt mer fornuftig, men i den andre stigningen måtte Vidar plutselig av sykkelen med store kramper i beina. Selv om han kom seg av sykkelen og strakk ut beina, ville ikke krampene gi seg. Men med litt massasje fra meg og tøyning så slapp det og vi kunne begynne forsiktig å gå oppover. Etter hvert klarte han å komme seg opp på sykkelen og tråkke forsiktig, men i den siste bakken måtte vi av syklene flere ganger og jeg måtte dytte han i gang for å unngå nye kramper. Vi tapte rundt 45min på dette og brukte 5t og 45min. Kom inn på 88.plass og datt ned til 63.plass sammenlagt. Etter etappen var vi veldig slitne og hadde problemer med å ta i oss nok mat. Vi fikk også i oss magnesium og salt tabeletter slik at væsken ikke bare skulle renne gjennom.

Etappe 3 til Brixen var på 94,1 km med 2222 hm. Det var bare en lang bakke denne dagen, men den var i tillegg veldig lang. Etter problemene dagen før åpnet vi roligere og fant en fin rytme oppover. Det gikk overraskende bra og vi var veldig glade når vi kom oss i mål uten noen problemer på 4t og 16min og 58.plass. I målområdet ble vi møtt av et lettet og entusiastisk støtteapparat, noe som gledet oss mye og vi kunne endelig se litt lysere på dagene fremover.

Etappe 4 til St. Vigil var en ny hard etappe på 67,5 km og 3012 hm. Vi syklet kontrollert den første delen av etappen og tok heller litt hardere i siste fjellovergang. Brukte 4t og 5min og endte på 42.plass og klatret opp til 53.plass. Nå var vi halvveis av rittet og kunne begynne å telle ned dager mot målgangen…

Etappe 5 til Arabba var en kort etappe på 50,9 km og 2337 hm. Vi åpnet litt mer offensivt og selv om det ble slitsomt i den siste lange bakken så hadde vi bra trøkk og kunne passere 4 lag de siste 3km inn til mål. Endte på en oppløftende 30.plass på tiden 3t og 3min (som et Birkebeinerritt) og var nå 47 sammenlagt.

Etappe 6 til Predazzo (Val di Fiemme) var igjen en ny tøff etappe på 76,1 km og 2702 hm. Det startet rett inn i en lang grusbakke som til tider var veldig bratt, de siste 350 meterne måtte alle skyve syklene opp en bratt bakke som jeg nesten ville syntes var bratt med ski på vinteren. På toppen tippet det bare rett over i en heftig nedforkjøring. Vi merket at vi hadde kjørt offensivt de forrige dagene og fikk det litt tungt den tredje og siste fjellovergangen. Ned mot Predazzo var det en veldig bratt utforbakke som delvis var støpt betong og delvis stein/grus. Her hadde vi nesten problemer med å klare å bremse nok opp. Da vi kjører med felgbremser medførte dette at jeg fikk så varm felg at felgbånd og slangen smeltet. Da jeg skulle bytte slange var felgen så varm at jeg i begynnelsen ikke klarte å holde i felgen! Vi tapte noe tid her og kom i mål på 4 t og 21 min og 52.plass. Vi beholdt 47.plass i sammendraget.

Nå var det bare 2 dager igjen, men 7.etappe til Folgaria var på 102,5 km og 2967 hm. I starten var det slak utforbakke i 15 km og det ble mye nervøs feltsykling på smale og svingete sykkelstier. En av rytterne på Rye sitt lag i Senior Master, som lå på en meget sterk 3.plass sammenlagt, gikk rett i asfalten og måtte på sykehus med 4 brekte ribbein og en skadet tommel. Opp første fjell fant vi en god rytme og vi forserte oss fremover i feltet. Vi spurte hverandre oppover om det gikk for fort, men begge følte seg sterke. På toppen var vi første norske lag med 3 min luke bakover til neste, og vi smilte hele veien ned mot neste fjell. Vi begynte å kjenne den offensive starten, men presset oss opp til toppen med opp mot 40 grader stekende i ryggen. De siste 20 km var vekslende mellom sti og grus, og ut av et stiparti klarte Vidar å punktere da han slo bakhjulet i en stein. Vi fikk av hjulet, men oppdaget at det ene festet til bakhjulet var falt av, og mens jeg lå å lette i det høye gresset byttet Vidar slange. Tanken streifet oss om det var slik vi skulle ende TransAlp…men etter febrilsk leting fant vi den endelig. De siste små kneikene var utrolig tunge og vi var både lettet, men også litt skuffet når vi rullet i mål som nr. 41 på 4 t og 51 min. Vi klatret allikevel opp til 44.plass.

Endelig var det bare sjarmør etappen igjen på 65,2 km og 2064 hm til Riva del Garda, men med noe heftige nedkjøringer på bratte og steinete stier. Taktikken var å åpne hardt så vi kom langt frem før første nedførkjøring for å unngå å kjøre i kø nedover. Vi ble passert av noen lag, men klarte oss bra uten noen tekniske problem eller uhell. Siste bakke i TransAlp var veldig bratt og jeg kjente at det ikke var mye krefter igjen, men med bare siste bakke igjen i tankene så kjempet jeg meg opp denne også. På de siste 5 flate km asfalt inn til mål fikk Vidar en ny punktering, men denne gangen fikk vi skiftet slange i rekordfart. Det var en herlig følelse å rulle over målstreken med armene i været og jublende publikum! Vi endte på 32.plass siste dagen, klatret opp til 41.plass av 340 par i klassen vår og ble totalt nr.50 av alle de 650 startende parene.

TransAlp ble en fantastisk, men også en utrolig slitsom opplevelse. Det er først nå i etterkant vi kan tenke tilbake og nyte de flotte fjellene og sjarmerende byene vi var innom. Gulleroten gjennom hele rittet var 1 ukes avslapping på kysten av Italia etterpå, og det var ingen problem å bare ligge på solsengen med god samvittighet.
Vil også retten en stor takk til alle i støtteapparatet som gav oss mye hjelp og støtte gjennom alle dagene.

Nå nærmer det seg...

2007-07-09T03:14:00.001-07:00

Til onsdag reiser vi nedover mot Mittenwald i Tyskland, der årets TransAlp skal starte lørdag 14.juli. Forberedelsen har gått som planlagt og vi føler oss begge i god form og med godt mot. Vi er forberedt på at det kommer til å bli 8 tøffe dager, men det er viktig også å ha det gøy og nyte de fine omgivelsene og atmosfæren rundt rittet. Med oss har vi et stort støtteapparat, som kommer til å hjelpe oss med alt fra vasking av sykler, langing/service underveis og innkvartering i de forskjellige målbyene. Det meste av overnattingene er allerede bestillt på forhånd.

Vi har hatt Fuji-syklene våre til overhaling hos Birksport og nødvendige slitedeler er byttet ut og gir og bremser skal nå være riktig innstilt.

Vi kommer ikke til å blogge under selve rittet, men kommer med en fyldig rapport i etterkant, både her og på Team Fuji bloggen (se link til høyre).

----------------------------------------------------------------

stage 1: Mittenwald - Reith im Alpbachtal - 84,67 km - 2128 hm

stage 2: Reith im Alpbachtal - Mayrhofen - 87,33 km - 3431 hm

stage 3: Mayrhofen - Brixen - 94,10 km - 2222 hm

stage 4: Brixen – St. Vigil - 67,48 km - 3012 hm

stage 5: St. Vigil - Arabba - 50,91 km - 2337 hm

stage 6: Arabba -Val di Fiemme - 76,13 km - 2702 hm

stage 7: Val di Fiemme - Folgaria - 102,55 km - 2967 hm

stage 8: Folgaria – Riva del Garda - 65,18 km - 2064 hm
total: 628,36 km - 20.863 hm

------------------------------------------------------------------------------------------

Info om rittet og resultater underveis vil komme her: http://www.bike-transalp.de/englisch/

Vestmarkrittet

2007-07-04T04:32:00.000-07:00

Vestmarkrittet byr på en utfordrende og hard runde på 45km. Når det i tillegg hadde regnet en del i det siste, så ble det en gjørmete og våt tur.

I klassen M30-39 åpnet Vidar sterkest og hang seg med tetpulja, mens jeg ble liggende like bak gjennom første terrengparti. Etter hvert klarte jeg å kjøre meg opp til Vidars pulje, mens Ekeberg rykket fra alene i tet. Pulja vår delte seg opp igjen gjennom neste terrengparti og Nordengen, Vidar og Aune fikk en luke. Mot slutten så jeg igjen Vidar foran meg, som måtte slippe de andre. Men han syklet meget sterkt på slutten og kom seg inn 1 min foran meg på 4.plass, mens jeg ble nr.6.

Vi kom oss gjennom uten uhell eller tekniske problemer og Fuji syklene våre fungerte utmerket. Det ble et morsomt ritt med mye kniving og kjemping. Fikk også nærkontakt med både sauer og kuer som også likte seg godt i traseen.

Med premieutdeling midt i Asker sentrum, og start og mål like i nærheten, har Asker CK skapt en fin ramme rundt rittet. Resultater og informasjon om rittet kan sees her: http://www.vestmarkrittet.no/

Sykkelhilsen Dag

Resultatliste M30-39
1 Ekberg,Bjørn Ivar Team Oslo Sportslager 1:47:38 + 00:00
2 Nordengen,Karl Erik Team Hard Rocx 1:49:49 + 02:11

3 Aune,Espen Sagene IF 1:49:50 + 02:12
4 Solberg,Vidar Team Fuji 1:51:26 + 03:48
5 Aamodt,Bent Olav Glåmdal SK 1:51:39 + 04:01
6 Solberg,Dag Team Fuji 1:52:27 + 04:49

Farrisrunden!!

2007-06-18T03:44:00.000-07:00

På lørdag syklet vi Farrisrunden for første gang. Løypa på 70 km går på fine grusveier, stier og asfalt rundt Farrisvannet i Larvik.

På den trange og svingete asfaltveien i starten var det mye nervøsitet og posisjonering i feltet. Vi lå begge godt fremme i feltet, men med hjertet i halsen hele tiden! Plutselig hører vi noe banning og et høyt smell av flere stykker som deiser i bakken rett foran Dag. Begge de to foran faller over hverandre, mens Dag klarer på mirakeløst vis å navigere seg videre med at han må kjøre over deler av den ene sykkelen...han snur seg og ser Vidar som står på siden og kikker fortvilet inn i mengden av sykler og personer om Dag også ligger der. Dag roper tilbake at alt er ok og Vidar kommer seg forbi han også. Her burde arrangøreren gjøre noen forandringer til neste år og ikke sette så mange ryttere i pulje 2 (som er puljen for de som sykler fortest utenom eliteklassene).

Videre inn på grusveien samler det seg igjen og tempoet øker. Vidar kommer seg godt frem i tetpuljen, mens Dag blir liggende i en pulje rett bak teten. Etter første terrengparti er Dag uoppmerksom og kjører rett inn i en liten stolpe langs veien og går rett på trynet med en til over seg. Han kommer seg fort opp, men pulje 2 er da et stykke foran. Det samler seg etterhvert en større pulje som klarer å samarbeide godt på de lange asfalt/grus partiene ytterst, men som sprekker opp i mindre puljer i de harde motbakkene på vei tilbake. Her sykler Dag sterkt og klarer å komme seg med de fremste rytterne.

Tetpuljen sprekker også opp i det første terrengparti, og Vidar blir liggende i en mindre pulje litt lengre bak. Men han sykler meget sterkt og er aktiv i puljen og holder seg langt fremme resten av rittet. Ved langing av nye flasker litt over halvveis var avstanden mellom oss på ca. 2,5min, noe som vi holdt helt inn til mål.

Vidar ender på 6.plass på tiden 2,23,18 mens Dag ender på en 9.plass på tiden 2,23,55 i klassen Herrer 30-34. Tilsammen av alle blir vi nr. 26 og 43.

Farrisrunden gav oss en skikkelig opptur og har gitt oss en bøtte med ny selvtillitt! Det var også ekstra godt å kunne gjennomføre rittet uten de store problemene underveis.

Resultater og informasjon om Farrisrunden: http://www.farrisrunden.no/index.html

Neste ritt blir Vestmarkrittet om 2 uker. Vi gleder oss!

(trykk på bildene hvis du ønsker å se de i større format)

Scottcup

2007-06-14T03:50:00.000-07:00

I går (onsdag), var team Solberg klar for Scottcup i Drøbak. Ingen av oss hadde syklet trasen før, så vi var spente på hva som ventet oss. Som oppvarming syklet vi en runde, hvilket gav oss en positiv overraskelse. Runden så veldig fin ut, med stort sett fin sti hele veien. Her var det bare å gi full gass!

Vi skulle sykle 4 runder, hver runde på ca 3,5 km. Rett etter start var den en 90 graders venstre sving, så vi forstod at det var avgjørende å ha en god startposisjon samt å komme tidlig ut. Så Team Solberg stilte seg derfor i første rekke. Ut fra start ble det mye kniving om plassene for å få innersporet, men det smatt forbi endel ryttere. Vidar kom seg lengst fram, med Dag litt lengre bak. Etter start gikk det rett inn i en slak utforbakke, og her ble det kjørt med hode under armen. Vi lå allikevell godt plassert, og kjempet oss sakte men sikkert fremover i feltet. Siden det kun var ett startminutt mellom hver pulje, ble det etterhvert veldig vanskelig å komme seg forbi tidligere startende ryttere. Vidar, som lå lengst fremme, mistet dermed tetklynga (5-6 ryttere), men klarte å hente inn noen ryttere som etterhvert datt av tetklynga. Dag lå litt lengre bak, men kjempet veldig bra hele veien. Når rittet blir så kort som det var på onsdag, blir det full gass hele veien, og lårene begynte etterhvert å stå i vinkel. Dette er virkelig melkesyrepressing!!

Team Solberg er godt fornøyd med egen innsats. Vi klarer å holde trykket opp hele veien, og gav oss aldri! Resultatmessig i klasse M30-39 ble det 4. plass til Vidar, 47 sek bak, mens Dag fikk 7. plass, 1,34 min bak. Ett resulatet vi er godt fornøyd med!

Til helge er det Farrisvannet rundt. Ett 70 km maratonritt i Larvik, som går i en vekslende og spennende trasé. Dette gleder vi oss til.

Resultater Scottcup: http://www.scottcup.no/SC5/2007_resultater-ritt-5.htm

Raumerrittet

2007-06-12T01:44:00.000-07:00

På lørdag var det tid for årets første maratonritt, Raumerrittet. Vi var begge litt spent på hvordan formen ville være, men vi plasserte oss i første rekke på starten og ut fra start ligger vi helt i tet.
På asfalt- partiet i starten var vi begge med å dra i front uten å bruke for mye krefter, og vi fikk en start slik som vi ønsket. Inn mot første grusvei økte tempoet og det ble litt kamp om posisjonene.
Det ble mye skifting av spor og litt nervøs sykling før det første terrengpartiet, der etter hvert Dag ligger med Vidar på hjul. Plutselig blir det oppbremsing i feltet, noe som resulterte i at Vidar kjørte inn i bakhjulet til Dag og gikk skikkelig på trynet med flere over seg, sorry Vidar! Ingen bra start for Vidar, som endte helt sist i pulja rett før terrengpartiet. Han tapte en del på dette, og ikke minst så var det nå vanskelig å komme seg frem til de fremst gruppene. Selvom Vidar kjempet seg tappert gjennom det første terrengpartiet, så hadde de første gruppene allerede et forsprang.
Dag hang godt med gjennom terrengpartiet og på grusveien frem mot neste terrengparti kjørte han inn flere ryttere (blant annet Bent Olav) og det dannet seg en gruppe ikke langt bak teten. Inn i neste terrengparti er det høy fart, og etter noen hundre meter oppdager han at bakhjulet har punktert!

Ikke lenge etter passerer Vidar, som har kjørt seg kraftig opp, og er godt på vei fremover i feltet igjen. Dag får satt på ny slange, men da han skal fylle luft med en gasspatron blir den ikke plassert godt nok på ventilen og det meste av luften forsvinner....Det er da bare å begynne å gå tilbake og håpe på at det er en funksjonær med pumpe i nærheten. Etter 30 min er dekke igjen pumpet og han begynner å sykle videre. Men da det kommer en syklist med brukket kragebein, så bestemmer han seg heller for å hjelpe han til en funksjonær og å komme seg tilbake til målområdet.

Vidar blir liggende litt lengre bak etter hvelten og det er ikke lett å komme seg opp i feltet. Selvom han drar hardt i front, så går det seinere i gruppene lengre bak. Han sliter også litt med kramper mot slutten, men kommer seg inn på 3,00,05 og ender på 12 plass i klassen vår.

Raumerrittet ble ingen stor suksess for Team Solberg, men vi har gjort mange nyttige erfaringer. Syntes vi åpnet bra og at starttempoet ikke var så skremmende, og at det er viktig å våre godt fremme før de teknsike partiene. Det kan også lønne seg å ta med en ekstra gasspatron så en ikke satser alt på ett kort:-) Takk også til Johanna for god langing!

Til onsdag er det Scottcup i Drøbak og til helgen er det Farrisrunden i Larvik. Team Solberg er klar for revansje!

Tid for konkurranser

2007-06-06T01:38:00.000-07:00

Mai måned var var en viktig måned for oss for å kunne få skikkelig med mengdetrening foran rittene i juni og Transalp i juli. I juni skal vi både sykle Raumerrittet nå til lørdag, Farrisrunden neste helg og Vestmarkrittet om 3 uker. Vi gleder oss til å komme igang å sykle ritt igjen, men er også litt spente på hvordan det vil gå, nå som vi for første gang har trent mye sykling gjennom vinteren og våren.

I mai fikk vi trent rett over 70 timer, der 66 timer var på sykkelen! Tilsammen ble det 1340km.

Forrige søndag syklet vi gjennom løypen til Raumerrittet, og stipartiene var virkelig gjørmete. Håper på at det meste tørker opp til lørdag, men med en del som starter før oss så vil det nok blir gjørmet i visse deler. Gøy skal det bli uansett.

Link til Raumerrittet: http://www.raumerrittet.no/

ScottCup på Bærums Verk

2007-05-24T01:07:00.000-07:00

I går syklet jeg (Dag) årets første ritt, nemlig tredje runde av ScottCup som gikk på Bærums Verk. Klassen min, MSport 30-39, syklet 3 runder som inneholdt både tekniske partier og grusveier. Jeg åpnet friskt fra start og kom meg greit avgårde, men allerede i det første tekniske partiet taper jeg litt tid. På de større stiene føler jeg meg sterk og avanserer i feltet. Det blir en mindre velt på runde 2 og på tredje runden går jeg på trynet ned en bakke, men kommer meg kjapt opp på sykkelen igjen med litt skrubbsår.
Blir nr. 8 av 33 fullførte i klassen, og det er en klar forbedring fra forrige gang jeg var med på ScottCup i fjor. Det ble en bra treningsøkt og var skikkelig gøy å sykle ritt igjen.
Resultater: http://www.scottcup.no/SC3/ResultaterScottCupBOC1.html

"Sykkelferie" i Spania

2007-05-21T04:45:00.000-07:00

Fra torsdag 10. mai til torsdag 17. mai, tilbrakte vi en uke i Malaga, Spania. Vi var tilsammen 6 syklister, der 2 av de andre også skal sykle Transalp. Fokuset var å få testet oss litt i lange motbakker, og det ble det nok av! Vi bodde på et hotell helt inntil stranda, med kjempe utsikt over havet. Per har vært her tildligere å syklet og guidet oss gjennom mange fine runder og over høye pass.

Dagen vi kom ned var det bare å sette syklene sammen og komme oss ut på en langtur. Med sol og opp mot 30 grader, ble det et lite sjokk for kroppen. Men heldigvis hadde (nesten) alle med seg nok væske. Ble 3,5 timer der vi fikk en liten smakebit av hva som ventet oss resten av uka...

På fredag var det klart for den første testen... 5,5timer og vill sykling i motbakkene. Vidar var meget sterk og dro foran med 2 fredrikstadsyklister halsende bak, og viste at styrken og formen begynner virkelig å komme. Dag fikk etterhvert smerter i ryggen, og måtte ta det litt roligere oppover. Men feltet samlet seg etter bakkene og det ble en hard og lang tur.

Dagen etter var alle innstilt på å sykle litt roligere, og det ble en fin runde på 4 timer, der vi kjørte med bil litt innover før vi startet å sykle. Vi fikk dermed god annledning til å beskue det fine landskapet og området vi bodde i. Området er perfekt for sykling, med mange fine grusveier som slynger seg i fjellområdene.

På søndag var det klart for samlingens kraftanstrengelse. Spanias høyeste topp på 3500 moh, som ligger på grensen til Sierra Nevada, skulle "bestiges". Vi startet på 150 moh og derifra gikk det nesten i kontinuerlig motbakke til et pass på 3000 moh. I dag var det Vidar som måtte slite litt med smerter i ryggen (tvillingbrødre skal jo være like), og måtte av sykkelen flere ganger for å strekke ut. Etterhvert ble tempoet skrudd opp og det ble en ensom kamp mot fjellets bratte bakker og sterke vind. Vi snudde på ca. 2500 moh, mens de andre fortsatte til snøen sperret grusveien på ca 2800 moh. Da hadde vi syklet kontinuerlig i en motbakke i 3,5 timer. Ble tilslutt en 5,5 times tur med noen herlige nedforkjøringer.

På mandag var alle slitne og vi syklet bare en tur over et pass på 700 m stigning (samlet stigning på ca 1000 m) og litt under 3 timer. Godt å få slappet litt av på beachen og få tilbake litt energi.

Tirsdagen reiste vi igjen innover med bil, og fikk utforsket litt nye områder. Allerede fra start ble tempoet skrudd opp, da vi skulle direkte opp et pass. I tet lå team solberg å dro, og mot toppen viste Vidar igjen styrke og dro ifra oss andre. Underveis på turen tok vi oss en lunsjpause i en liten koselig landsby, og fikk testet den lokale serveringen. Ingenting smaker bedre enn en kald cola med litt snacks etter noen harde timer på sykkelsetet! Det ble nok en hard, men veldig fin tur på 3,5 timer.

Siste dagen skulle de siste kreftene brukes, og vi begynte med å sykle over et pass på 1700 moh og 1500m stigning. De siste kilometer gikk grusveien over i en trillesti der vi måtte av og på syklene hele tiden. Utrolig nok skjedde det ingen punkteringer, men det skulle brått snu seg... allerede ned fra fjellet fikk Dag en punktering, og under skiftingen av slangen ble ventilen ødelagt og vi hadde nå bare 1 slange igjen på 4 syklister....Ikke lenge etter fikk også Bent Olav et rift i dekket og flatt dekk...ingen slanger igjen og 2,5 mil igjen tilbake. Her var det bare å sykle rolig hjemover. Men dette var dagen for punkteringer. Etter bare noen kilometer forsvant luften i forhjulet til Dag, og det var bare begynne å gå/løpe videre (viste seg i etterkant at slangen hadde røket i festet til ventilen). Håpet var at de andre kom seg greit tilbake til bilene og at det ikke var noen veibommer så de kunne komme tilbake med bil. Etter 1,5 timer i stekende sol var det en lettet Dag som ble plukket opp av Vidar. Og på veien tilbake plukket vi også opp Bent Olav, som hadde fått en punktering i den siste utforbakken. Neste gang tar vi med flere slanger eller lappesaker....men vi kom oss alle hjem og fikk en bra avslutning på en slitsom og fin "ferie".

Det ble tilslutt neste 30 timer sykling på 7 dager, med ca. 13 000 meter stigning og 615 km . En fin test mot Transalp som er på tilsammen 20 863 meter stigning over 528 km på 8 dager....

Treningssamling i Spania

2007-05-07T23:12:00.000-07:00

Da begynner sykkel sesongen å nærme seg, og som siste ledd i oppkjøringen, skal Team Solberg til Spania (Malaga) på 1 ukers samling. Vi reiser sammen med Per Olaussen, Bent Olav Åmodt, Christian Kahrs og Sindre Østhagen. Sindre og Christian reiser nedover i dag (tirsdag), mens resten reiser nedover på torsdag.

Per har vært i dette området tidligere, og kan melde om fine treningsforhold. Vi kommer hovedsaklig til å kjøre rolige lange turer, men det blir vel også en eller annen intervall økt. Området rundt Malaga har god kupering, og vil nok gi en pekepinne på hva som venter oss i TransAlp.

Dagene frem til avreise blir nok brukt til å samle litt overskudd, samt å få pakket alt utstyret. Ikke minst må syklen pakkes på en fornuftig og skånsom måte. Vi kommer til å pakke sykkelen i pappeske, dyttet med bobleplast og annet som kan gi den tilstrekkelig beskyttelse. Hadde vært litt kjedelig med ødelagt sykkel på sykkelsamling...

Formen om dagen er stigende. Vidar har slitt med litt forkjølelse etter en lang natt på Tiomila (orienteringsløp), men denne begynner å slippe taket. Dag har også hatt litt grums i halsen, men har trent godt.

Team Solberg gleder seg til en uke i varmere klima, med mange timer på setet.

Bra med trening for tiden

2007-05-05T10:18:00.000-07:00

På mandag fikk vi endelig de nye syklene våre, og etter noe finjusteringer satt de som et skudd. Den gode følelsen kom med en gang og det er en herlig følelse å sykle med en helt ny sykkel der bremser og gir fungerer optimalt og kjapt. Syklen er både rask på grusveier og lett å håndtere i terrenget, så nå er det bare opp til oss å sykle fort...
Og denne uka har det blitt mange gode økter på syklene. Så langt denne uken har treningen vært:

Mandag: 1,20 t rolig tur med helt ny sykkel
Tirsdag: 3,30 t rolig langtur
Onsdag: 2 t rolig langtur
Torsdag: 35 min distansedrag i bakke, tilsammen 1,40 t
Fredag: 2,20 t rolig lantur
Lørdag: 3,20 t bakkelangtur
Tilsammen 14,10 t på 6 dager

Har nå også fått montert Polar sykkelsensoren min på sykkelen, så nå kan jeg se hvor mange km jeg sykler.
Økta i dag, lørdag, var en langtur der vi prøvde å få mest mulig stigning. Vi begynt først opp til Grefsenkollen, deretter ned i Maridalen, opp til Tryvannstårnet, ned i Sørkedalen og opp bakkene mot Kikut, for så å sykle rundt ved Kikut og hjem ned ved Skjærsjøen. Tilsammen ble det 1310 meter stigning. Begge var slitne i dag, og måtte kjempe litt i de lengste stigningen. Men det er vel av slike økter vi blir sterkere.
På torsdag neste uke reiser vi til Malaga i Spania for en ukes treningssamling, så de neste dagene blir det litt roligere trening for å få overskudd til samlingen. Vi ser virkelig frem imot en uke med mye trening på sykkelen og avslapping på beachen. Håper det også blir godt vær så vi kan få litt farge på våre vinterbleke kropper :-)

Styrketråkk

2007-04-24T03:58:00.000-07:00

Styrketråkk er en god treningsform på sykkel for å få mer styrke i beina og trene på et riktig og effektivt tråkk. Det er viktig å ikke ha for høy tråkkefrekvens som resulterer i for høy puls, altså relativt tunge gir og tenke på et rundt og jevnt tråkk. Det beste er å ligge på 40-50 tråkk pr. min. og 70-75% av maks. puls.

Jeg har gjennom vinteren kjørt styrketråkk på rulle, og i går, mandag, var det på tide å kjøre styrketråkk ute. Grefsenkollen har mange fine og bratte grusveier som egner seg perfekt for både styrketråkk (rød strek) og bakkeintervaller (rød + blå strek). Jeg syklet 10 drag på ca. 3min, med hvile på vei ned etter hvert drag, ca. 1 min. Underveis prøvde jeg å telle antall tråkk, og lå på rundt 50 tråkk pr. min.

Dag

Bakkeintervaller i Grefsenkollen

2007-04-21T08:11:00.000-07:00

Trening i bakker blir en viktig brikke i treningsarbeidet vårt fremover mot Transalp. Både som intervaller, distansetrening og på langturer. På onsdag kjørte vi 3 drag på rundt 7,30 min på grusvei opp til toppen av Grefsenkollen. Merket at dette var noe annet enn bakkeintervaller på asfalt, så det blir nok flere av disse intervallene fremover.
På onsdag hadde vi også et møte med Birksport om hvordan opplegget blir fremover. Det ser ut som vi får de nye syklene mot slutten av neste uke, og det ser vi virkelig frem mot. De virker utrolig gode og det skal bli godt med helt nye sykler. I tillegg skal vi få litt klær og utstyr som vi skal sykle med i år samt at det blir litt opplegg rundt en del av de største rittene i Norge. Vi er begge spent på hvordan treningen i vinter vil gi av resultater, og er skikkelig tent på å trene hardt fremover. Tror det kan bli morro så følg med videre :-)

Sykkeltreningen ute er endelig igang!

2007-04-01T10:03:00.000-07:00

Nå som det endelig er varmt og fint vær og snøen for det meste er borte, benyttet vi helgen til å få noen lange turer på sykkelen.
På lørdag ble det en tur ned til Ingjerstrand på litt over 3 timer, mens på søndag syklet vi 3,5 timer nordover til Lillestrøm-Sørumsand-Skedsmokorset. Prøvde å kjøre litt lagtempo i dag, og syntes vi fikk til et godt samarbeid. Viktig nå på de første turene ute er å ikke bli for ivrige, men å få inn tråkketeknikken og en god følelse på sykkelen.
Tidligere i uken har vi også fått et par langturer og en bakkeintervall i Grefsenkollen. Vi merker begge at treningen på rulle i vinter har gitt positive resultater, og at styrken er blitt klart bedre. Gleder oss begge til å kunne bygge videre på dette og å øke mengden fremover. Det er også viktig å fortsette med intervaller og styrketråkk.
Fra onsdag neste uke reiser vi opp til hytta vår på Hovden der vi håper å få noen fine langturer på ski i forhåpentligvis påskesol, samt å kunne slappe av og få litt overskudd.

Forberedelser for sesongen

2007-03-23T01:08:00.000-07:00

For å være mest mulig forberedt til sykkelsesongen skal Team Solberg, sammen med Bent Olav Aamodt, Per Olaussen, Christian Kahrs og Sindre Østhagen, til Spania i uke 19/20. Det er inspirerende å ha en liten "rosin i pølsa" i treningsarbeidet frem mot sesongen, og vi gleder oss til å komme til varmere strøk og kun tenke på sykkel, trening, spising og avslapping en hel uke. Treningen vil nok bestå mest av lange turer med mye stigning, som en liten smakebit på hva som venter oss i Transalp. Per Olaussen har vært i dette området tidligere, og området passer veldig fint for sykling. Vi satser på at våre nye sykler er på plass innen den tid, og det skal bli spennende å få testet disse. Personlig synes jeg syklene ser rå ut, med masse bra utstyr, lav vekt og en geometri som vil passe oss.

Været om dagen tilsier sykling utendørs, men Team Solberg satser på å sitte på rulla ut denne uken også. Til helgen stilles klokka, og dagslys på ettermiddagene blir lengre. For oss som jobber lange dager, blir det enklere å trene i lyset. Gleder oss som små unger til å begynne syklingen utendørs! Skal bli deilig å dunke timer på sykkelsetet fremover.

Vi skal i slutten av April være med på Tiomila (stor orienteringsstafett i Sverige) for Bækkelaget. Det blir derfor litt ekstra fokus på dette i ukene etter påske, med uttaksløp og natt trening. Løping i terreng er tungt, og vil gi oss verdifull kondisjon og styrke også frem mot sykkelsesongen.

Treningsrapport - Februar

2007-03-07T11:24:00.000-08:00

Treningen i Februar har gått rimelig bra for oss begge. Dag har (igjen) slitt litt med sykdom. Det varte kun en uke, så det skal ikke ha så mye å si på formen til sesongen. Vidar har fått trent som planlagt, og har trent det som jobbsituasjon makter og tilsier. Begge er opptatt å kjøre mye kvalitet, noe jeg tror passer oss begge siden vi har trent mye mengde gjennom flere år.
Treningsforholdene i Oslo har vært variable, med fine skiforhold i marka til sørpe forhold. Foreløpig består sykkeltreningen av økter på rulla, men vi gleder oss begge til å komme oss ut på barmark.

En vanlig treningsuke består av følgende økter:
Mandag: Intervaller på rulla.
Tirsdag: Langtur i terreng med BSK.
Onsdag: Langtur på rulla.
Torsdag: Bakkeintervaller med BSK.
Fredag: Styrketråkk på rulla.
Lørdag: Intervaller på rulla eller langtur på ski/løp.
Søndag: Langtur på ski/løp.

Treningsrapport Dag:
Totalt: 34 timer.
Sykling: 14:05 timer/322,7 km.
Treningsrapport Vidar:
Totalt: 41:45 timer.
Sykling: 16:55 timer/392 km.

Langturer på ski

2007-02-12T05:59:00.000-08:00

Gjennom hele vinteren blir skiene mye brukt til å få noen skikkelige langturer.

I helgen var det sol og blå ekstra-føre, og det var bare å nyte marka. På lørdag gikk vi en 3-times tur, mens på søndag gikk Dag 3,20t på ski, mens Vidar reiste til Halden for å delta på en 2-manns stafett i orientering. Vi har savnet skikkelig vinter i år, og nå ser det heldigvis ut til at snøen har kommet til østlandet. Å gå lange turer på ski i helgene gir oss mulighet til å få litt større mengder trening og å bygge opp motoren frem mot sesongen.

Vi tok med oss kameraet for å vise dere hvor heldige vi er som har så gode treningsforhold rett på utsiden av døra.

Treningsrapport januar

2007-01-27T07:27:00.000-08:00

Team Solberg er godt i gang med treningen frem mot sykkelsesongen 2007. Da det er snø her i Oslo om dagen, blir rulla flittig brukt. Det er fint å kunne sette seg på rulla når det er kaldt og dårlig være ute, samt mye bra sport på tv. I tillegg til trening på rulla blir det intervaller og langtur på beina med Bækkelaget SK, og langturer på ski (når det er forhold for det).

Treningen på rulla blir stort sett rolige 1-1.5 timers turer, intervaller og styrketråkk. For oss som er mest vant til å løpe er det viktig å bygge opp styrken i lårene, og ikke minst når en tenker på at vi skal igjennom ca 20.000 meter stigning på Transalp. Vi føler begge at vi har fremgang på dette området, så det skal bli spennende å se.
Dag har vært syk de tre første ukene i januar, men har fått trent bra den siste uken (kvalitet fremfor kvantitet).

Utstyrsavtale i boks!

2007-01-27T06:14:00.000-08:00

For å kunne gjennomføre Transalp er det mange faktorer som må fungere optimalt. I den forbindelse så vi at gode sykler og utstyr er en viktig brikke for å kunne gjennomføre et 8-dagers terrengritt, slik at sjansen for å måtte bryte/bli forhindret av tekniske problemer blir minst mulig. Derfor så vi det som nødvendig å måtte skaffe oss nye sykler for sesongen 2007. Vi tok kontakt med Birk/Eurotex for å høre om de var interessert i å hjelpe oss. Resultatet ble en avtale der vi får redusert pris på terrengsykkelen Fuji Space (se bildet). Dette er en full-carbon terrengsykkel med Sram girsystem, XT-krank, Avid SD SL bremser, Rock Shox Reba Team dempegaffel og Ritchey komponenter. Sykkelen veier bare 9,6 kg!
I tillegg får vi en del sykkelklær og utstyr, samt reduserte priser på annet utstyr. Kanskje det viktigste med avtalen er at vi kan få service på syklene i forkant av viktige ritt.
På en del av de viktigste rittene i Norge skal vi også sykler på et farmerteam til Fuji/Birk.
Denne avtale er vi meget godt fornøyd med, og er en ekstra inspirasjon til å trene godt nå i vinter. Vi takker Birk/Eurotex for støtten og anbefaler dere til å ta en tur innom Birk/Eurotex å se på deres produkter. Eller se på deres nettside.

Team Solberg til Transalp 2007!

2007-01-21T07:50:00.000-08:00

Hei alle sammen!
I denne bloggen vil vi skrive om sykling og vårt store mål sesongen 2007, nemlig Transalp som går 14.-21.juli.
Vi er to tvillingbrødre som liker å utfordre oss selv og oppleve den fantastiske følelsen det er å presse seg selv til det ytterste. I mange år har vi vært aktive orienteringsløpere, men interessen for sykling har alltid vært der og i år ønsker vi å bruke mer tid på sykkelsetet.
Vi vil skrive litt om trening, deltakelse på andre sykkelritt og valg av utstyr frem mot Transalp i sommer.
Håper du vil følge med oss på en reise mot toppen av alpene :-)

Hilsen Dag og Vidar Solberg